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机车用制动摩擦副性能匹配性试验研究

更新时间:2019-10-14

【摘要】通过研究高速电力机车用制动摩擦副产品特性,并从产品物理力学性能要求、设计参数.摩擦磨损 性能等方面进行制动匹配性研究,提出制动摩擦副性能设计原则,借助检测设备对制动摩擦副的物 理力学性能、摩擦磨损性能和匹配性进行试验研究,结果表明:国产制动盘与进口制动盘硬度相 当,对应闸片的密度和硬度基本一致,摩擦副的密度和硬度匹配基本一致,在不同工况下国产制动 摩擦副的平均摩擦系数均高于相同试验条件下的进口制动摩擦副,而对应的制动盘最高温度基本相 当。

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